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液压缸不能动的解决方法

2015-03-24 16:00
  压油缸不能动往往发生在刚安装的液压缸上。
    首先检查油缸外部原因:
   (1)油缸所拖动的机构是否阻力过大、有没有卡死、顶住其他部件等情况;
   (2)油缸进油口的压力值是否在规定值。(如达不到,可能系统泄漏严重、溢流阀调压不灵等) 排除了外部因素后,就要进一步检查液压缸内的原因,采取相应的方法来排除。
    ①执行运动部件阻力太大排除方法:检查和排除运动机构的卡死、楔紧等情况;检查并改善运动部件导轨的接触与润滑。
    ②进油口油液压力太低,达不到规定值  排除方法:检查有关油路系统的各处泄漏情况并排除泄漏;液压缸内泄漏过多时,检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等;检查液压泵、压力阀是否有故障,致使压力提不高。
    ③油液未进入液压缸  排除方法:检查油管、油路,特别是软管接头是否被堵塞,从缸到泵的有关油路依次检查并排除堵塞现象;溢流阀的阀座有污物,锥阀与阀座密封不好而产生泄漏,使油液自动流回油箱;电磁阀的弹簧损坏,电磁铁线圈烧坏,油路切换不灵。
    ④液压缸本身滑动部位配合过紧,密封摩擦力过大排除方法:活塞杆与导向套的配合采用H8/f8的配合;.密封圈槽的深度与宽度严格按尺寸公差做出;如用V形密封圈时,调整密封摩擦力到适中程度。
    ⑤由于设计和制造不当,活塞行至终点后回程时,油液压力不能作用在活塞的有效工作面积上,或启动时有效工作面积过小。遇有此情况则改进设计和制造。 
    ⑥横向载荷过大,受力别劲或拉缸咬死排除方法:安装液压缸时,使缸的轴线位置与运动方向一致;使液压缸所承受的负载尽量通过缸轴线,不产生偏心现象;长液压缸水平放置时,活塞与活塞杆自重产生挠度,使导套、活塞产生偏载,因此缸盖密封损坏、漏油,活塞卡死在缸筒内。
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